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      盤點“一帶一路”上的那些海外港口——歐洲篇

      來源: 企界 發布時間:2020-08-22 14:27:15 分享至:

      英國:費利克斯托港

      費利克斯托港是英國規模最大的集裝箱港口,約有17條航線,由和記港口集團經營。每年處理的集裝箱貨運量超過400萬TEU,可服務約3000艘集裝箱船。

      法國:勒阿弗爾港

      勒阿弗爾港是法國第二大商港。在信息化建設方面,勒阿弗爾港建立了公共情報處理系統(ADEMAR系統),以通報碼頭商品報關所需的全部事項信息;建立船舶數據處理系統(GINA系統),將所有出入港船舶的信息數據提供給勒阿弗爾港的各部門。

      德國:漢堡港、不萊梅組合港

      漢堡港是德國第一大港,歐洲第二大集裝箱港,迄今有800多年的歷史。在信息化建設方面,目前漢堡港已建立的港口情報系統(DAKOSY數據通信系統),能使數據在港內進行交換,并幫助貨主選擇最佳的貨物運輸方案。

      不萊梅組合港由不萊梅港和不萊梅哈芬港組成。其中,不萊梅港是德國第二大港,目前處理的多為散貨和件雜貨。不萊梅哈芬港是集裝箱樞紐港,擁有歐洲最長的集裝箱碼頭岸線,長度近五公里。

      荷蘭:鹿特丹港、阿姆斯特丹港

      鹿特丹港是歐洲第一大港,現在還正好處在“一帶一路”的終點,戰略地位非常重要。目前鹿特丹港有7個港區,港口主要以處理液態散貨和集裝箱為主。

      阿姆斯特丹港歷史悠久, 是連接中西方貿易的重要港口,是古絲綢之路和海上絲綢之路的重要樞紐。如今,阿姆斯特丹港成為了荷蘭的第二大海港。

      希臘:比雷埃夫斯港

      比雷埃夫斯港是希臘最大港口,“21世紀海上絲綢之路”通往中東歐的門戶港口。2016年,中遠海運集團斥資3億多歐元收購比雷埃夫斯港務局67%的股份,正式成為比港經營者。依托該港口,中遠海運通過開通“中歐陸??炀€”,積極開展海鐵聯運及相關物流業務。

      比利時:安特衛普港

      安特衛普港是比利時最大海港,港口擁有全自動化倉庫,部分碼頭擁有全自動無人駕駛橋吊裝卸集裝箱。與海外各地的順暢連接,使安特衛普港成為“21世紀絲綢之路”上的聯通港口,也使安特衛普港與中國港口的相關企業合作越來越緊密。

      西班牙:巴塞羅那港

      巴塞羅那港是西班牙最大海港,設有自由貿易區。中國和記黃埔港口集團投入資金對巴塞羅那港設施進行更新換代,建成了地中海沿岸第一個半自動化碼頭。

      “一帶一路”專題迎來尾聲,經貿合作是“一帶一路”建設的重要內容,在當前的國際經濟形勢下,加強與“一帶一路”沿線港口國家的務實合作,促進相互貿易和投資,具有重要意義。





       
      本文關鍵詞:一帶一路支點港口動態 標簽:一帶一路
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